ЛИСток
Информационно-аналитический еженедельник Республики Алтай
Сотрудник ГИБДД перестарался и спровоцировал ДТП
Как сообщил профсоюзный активист, сотрудник “Медавтотранса” Фёдор Ваганов, 28 января около 15 часов дня на перекрёстке в районе Мебельной произошло ДТП, спровоцированное сотрудником ГИБДД.
Автомобили “Волга” и УАЗ-“таблетка”, принадлежащие Медавтотрансу, двигались по пр.Коммунистическому в сторону Республиканской больницы. На светофоре горел “зелёный”. Неожиданно на дорогу выскочил сотрудник ГИБДД, размахивающий жезлом. “Волга” благодаря шипованной резине остановилась буквально в сантиметрах от сотрудника ГИБДД. А вот УАЗ не сумел так резко затормозить и ударил “Волгу”. В результате ДТП главный врач республиканского туб.диспансера Екатерина Сабашкина, находившаяся в “Волге” получила сотрясение мозга.
Примерно через полминуы после ДТП через перекрёсток со стороны “объездной” дороги на большой скорости проехал кортеж председателя Совета Федерации Сергея Миронова. Очевидно, сотрудник ГИБДД так поспешно перекрыл движение именно из-за того, что получил сообщение о приближении кортежа.
Комментарии
Причем тут
Причем тут сотрудник ГИБДД? Он делал свою работу. Водители должны выполнять команды инспектора на перекрестке. А если бы ехала пожарная или скорая? Виноваты были бы пожарники и врачи? На такие случаи есть простое правило – держи дистанцию. Тем более на УАЗике, который и на сухом асфальте то тормозит еле-еле. А “Листок” помаленьку превращается в рупор Ваганова, скоро будем читать, как удачно сходил Фёдор Ваганов в туалет и кого он обматерил сегодня.
При чём здесь
При чём здесь Ваганов?
Сотрудник ГИБДД должен иметь голову и оценивать обстановку.
Команду ему дали заранее, да и дорога просматривается хорошо, мог и не провоцировать ДТП.
Михайлов
Михайлов действительно превращается в рупор Ваганова, Хряпенкова, Марусан, при этом совершенно не понимая, что они его подставляют и дискредитируют.
Я всё
Я всё прекрасно понимаю. Такие как Марусан,Хряпенков, Ваганов – нужны обществу. Они не боятся вскрывать “гнойники”, которыми наша страна всё больше и больше покрывается – делают неприятную, но нужную работу.
Во, точно.
Во, точно.
Насчёт
Насчёт дистанции – да, говорят, официально водителю УАЗ-ика так и заявили.
Насчёт “рупора Ваганова” – ну, это просто один из наших источников. Если Вы будете что-то столь же интересное сообщать и не бояться называть своё имя, будем на Вас ссылаться.
Не
Не “официально заявили”, а по Правилам Дорожного Движения! Водитель должен соблюдать дистанцию и правильно оценивать дорожную обстановку, как человек, который прошел определенную проверку и получивший водительское удостоверение. Вы, Сергей, на машине ездите? Удар в зад – всегда виноват водитель въехавшего авто, даже если водитель впереди едущей машины затормозит просто так.
Ну, формально,
Ну, формально, может, и так. Но фактически ДТП вызвали непродуманные действия сотрудника ГИБДД. А то, что случилось фактически – важнее, чем формальная сторона вопроса.
В общем, что бы
В общем, что бы вам ни говорили и несмотря на предписания ПДД, все равно виноват гаишник. Во первых потому что Ваганов так сказал, во вторых, потому что останавливал из-за кортежа Миронова. Кстати, Миронов в тот день в Горно-Алтайск не заезжал, из Барнаула выехали они после обеда (а инцидент с авто произошел часа в три дня), поехал в гостиницу. К утру на сессию только в город приехал.
Сергей, вам самому не обидно, что у вас такие “соратники”?
Самое главное:
Самое главное: барин не пострадали-с! А быдло...
Ваганов,
Ваганов, Марусан, Хряпенков и им подобные не “гнойники” вскрывают, как в это безрассудно верит Михайлов, а просто пытаются любой ценой обмазать “гноем” всех и везде, причём своим собственным “гноем”.
Возьмём,
Возьмём, скажем, случай с Марусан. Уж она писала-писала, что в санатории бардак и руководство гнилое – реакция была нулевая. Состряпали ей выговор, она нафиг уволилась, уехала в более серьёзный регион.
Только после того, как вскрылась история с изнасилованием, директора наконец-то вышибли.
VIP-издержки
VIP-издержки могли бы снизиться, будь “августейшие задницы” поскромней, пореже бы создавали помехи людям. Сабашкину жаль, конечно, но мог любой оказаться на её месте – оказаться крайним в цепочке пострадавших “на обочине” рядом с трассой “кортежа”. В советское время Машеров “приехал” в каток, не так давно Евдокимов... вот и стараются гайцы, куда деваться.
не один раз
не один раз видела, как сотрудники ГАИ создают аварийную обстановку, тормозят со средней полосі- водитель теряется
Водитель
Водитель теряется – значит “права” надо у него отобрать. И что такое “средняя полоса”? У нас шестиполосных дорог в республике нет, чтобы на одной стороне движения были и правая, и левая и средняя полоса. Если вы имеете ввиду левую полосу при четырех полосном движении, то остальные водители обязаны уступить водителю, которого остановил инспектор, правую полосу для перестроения и остановки.
Полоса
Полоса движения, как это установлено ПДД – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная ИЛИ НЕ ОБОЗНАЧЕННАЯ разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Как вы сами могли убедиться на перекрёстке возле мебельной фабрики автомобили двигаются в три ряда (особенно со стороны ПАТП), следовательно есть у нас такие дороги, даже если разметки нет.
ГАишник ,
ГАишник , главврач, и Совет Федерации не поделили дорогу – так кому же из них принадлежит она – проблема №1 в России?
Кто виноват?
Полагаю, виноват сотрудник ГИБДД. Именно он спровоцировал водителя впереди идущего автомобиля на резкое аварийное торможение. Считаю, что при этом его действия не были мотивированы действующими законами о безопасности дорожного движения. Резкое торможение запрещено пунктом 10.5 ПДД и вынуждать водителя нарушать это требование нельзя. Непрофессионализм, некомпетентность и низкая ответственность за последствия своих действий особо отличают сотрудников ГИБДД РА. Опять же, по моему скромному мнению.
да не
да не принципиально это- кто лебедь рак или щука – все одно бардак
А если бы там
А если бы там был не мент а ребенок, выбежавший на дорогу? Водитель всегда должен быть готов к тому, что случится непредвиденное. Есть же правило ДДД – дай дорогу дураку. Когда учил жену ездить, говорю – всегда помни, что кругом одни неадекваты: женщины, дураки, алкаши и прочие силовики, лишь ты – умнее всех и будь готова к аварийной ситуации.
Да, и
Да, и одновременно есть правило, запрещающее экстренное торможение. Водитель – на то и человек, а не автомат, чтобы решать, какой приоритет выбрать.
Где это ты
Где это ты правило такое выискал?
интересная
интересная ситуация спикер мент и врач не поделили дорогу...
не туда смотрите
Деградация аморальных чинуш, спецментов для защиты этих чинуш от справедливого народного гнева, и продукции, на которой эти чинуши попилили немалую часть бюджета нацпроекта по здравоохранению. Вот причины, а вовсе не дороги, по которым, действительно, и дети, случается, бегают. Но это был не ребёнок, и приводить такие доводы аморально.
Довольно
Довольно интересная ситуация, не удивлюсь что в процессе судебных разбирательств окажется, что виноватым окажется водитель Уаза так шел не соблюдая дистанции и скоростного режима. Во общем все как обычно ...
Согласно
Согласно рекомендациям приведенным на стр.125 Комментария к ПДД РФ под общей редакцией начальника ГУГИБДД МВД РФ генерал-лейтенанта милиции В.А.Федорова, в плотном транспортном потоке водитель должен выдерживать дистанцию (в метрах) не меньше половины значения скорости (в км/час). На данном участке дороги это составляет 30 метров. Неужели УАЗик пролетел 30 метров и был не в силах затормозить перед внезапно остановившейся “Волгой”? Конечно нет. Не учитывая погодные условия и не соблюдая дистанцию для выбранного скоростного режима водитель УАЗ тем самым нарушил п.п. 9.10 Правила Дорожного Движения.
???
Бесполезно убеждать шизофреников, для них всегда Правы только они, а все остальные заворовались, мрази и твари, все положительные факты опонентов – аморальны...
Вывод по теме: НЕХРЕН ЩЕЛКАТЬ ЛИЦОМ ЗА РУЛЕМ!!!
действительно
действительно нехрен щёлкать за рулём... пока не разрешили провокаторов давить – нехрен щёлкать... а надо бы ... многих надо было бы